Спільна велосипедна антена

Shared Bike Antenna — це спеціальна радіочастотна антена IoT, спеціально розроблена для інтеграції в корпус розумного замка спільних велосипедів і електровелосипедів. Він не потребує зовнішнього впливу за межі корпусу пристрою, натомість розміщується безпосередньо навколо друкованої плати замку або в межах зарезервованого внутрішнього простору в корпусі замка. Через обмежений внутрішній простір розумних замків і електромагнітні перешкоди від металевих корпусів, акумуляторів, двигунів і компонентів материнської плати звичайні готові внутрішні антени зазнають значного ослаблення сигналу після встановлення. Це призводить до затримки звітування про транспортний засіб, відхилення позиціонування, аномального споживання енергії в режимі сну та, зрештою, вищих витрат на експлуатаційне обслуговування. Антена Qianmu Communications була спеціально оптимізована та налаштована для складного електромагнітного середовища всередині корпусів замків, забезпечуючи стабільний зв’язок і вихід сигналу позиціонування в обмежених замкнутих порожнинах. Він служить основним допоміжним компонентом для рішень розумного замка в спільних двоколісних транспортних засобах.

Принцип роботи

1. Головна плата розумного замка виводить радіочастотний сигнал через свій радіочастотний порт, який передається через фідерний кабель на вбудовану антену спільного велосипеда для випромінювання.

2. Блок випромінювання перетворює електричні сигнали в електромагнітні хвилі, які проникають через пластиковий корпус замка та випромінюють назовні, передаючи місцезнаходження автомобіля, стан замка, рівень заряду акумулятора та інформацію про несправності на хмарну платформу керування.

3. Отримувати дистанційні команди розблокування та блокування від базової станції, перетворювати електромагнітні хвилі, що передаються в повітрі, назад в електричні сигнали та передавати їх на головну плату;

4. Налаштування імпедансу виконується для усунення внутрішніх перешкод від металу та батареї, підтримки стандартного імпедансу 50 Ом у замкнутих просторах, зменшення втрат відлуння, придушення надмірного споживання енергії та подовження терміну служби літієвої батареї пристрою.

Сумісний із підтримуваними пристроями

· NBIoT Smart Bike Lock

· 4G Cat.1 Спільна материнська плата центрального замка для електричного велосипеда

· Внутрішній комунікаційний модуль IoT для спільних електросамокатів

· Спільні скутери та мобільні пристрої з вбудованими терміналами зв’язку

· Невеликий зовнішній замок IoT, шафовий замок із вбудованим модулем

Основна технологія продукту

1. Конструкція налаштування порожнини проти перешкод: спеціально відкалібрована в безлунній камері для усунення електромагнітних перешкод від внутрішніх металевих корпусів, літієвих батарей і друкованих плат у розумних замках. Він підтримує стабільну продуктивність випромінювання навіть у обмеженому замкнутому просторі, ефективно запобігаючи коливанням сигналу, викликаним внутрішнім середовищем замку.

2. Компактний і тонкий дизайн, ідеальний для тісних місць усередині замків: доступний у різних розмірах і конфігураціях, з гнучкими варіантами FPC, кераміки, пружини та друкованої плати для різних розмірів внутрішнього замку. Він займає мінімальний простір, що дозволяє інженерам-конструкторам легко інтегрувати його в проекти.

3. Антивібраційні та антивтомні функції: спільні велосипеди часто стикаються з вибоїстими дорогами та тривалими вібраціями, що може легко призвести до обриву дроту подачі або від’єднання паяного з’єднання. Спільна велосипедна антена включає посилення буфера напруги в точці виходу кабелю, а гнучка версія FPC включає додаткові сталеві армуючі пластини. Після проходження 500 годин випробувань надійності імітації вібрації на дорозі це значно зменшує виробничі дефекти, такі як обриви проводів.

4. Оптимізація радіочастот з низьким енергоспоживанням: оптимізація втрат радіочастотного зв’язку зменшує споживання енергії передачі пристрою в складних приміщеннях, знижує загальне енергоспоживання системи, подовжує цикли заміни акумуляторів для окремих автомобілів і зменшує частоту обслуговування на місці.

5. Гнучкі можливості налаштування та розробки: можуть бути спеціально налаштовані відповідно до розмірів корпусу замовника та компонування внутрішніх компонентів; підтримує єдину комунікаційну або інтегровану двофункціональну антену, що поєднує зв'язок і позиціонування GNSS; довжина кабелю, тип роз’єму та діапазон робочих частот регулюються.

6. Якість відстежується та перевіряється: кожна партія продуктів зберігає звіти про випробування мікрохвильової безехової камери та записи про старіння зразків. Для масового постачання проекту фактичні дані вимірювань можуть бути надані разом із вантажем, щоб відповідати вимогам проекту. Як постачальник із незалежними науково-дослідницькими можливостями, ми можемо надати кілька ітерацій прототипу на етапі зразка.

Як вибрати спільну велосипедну антену

1. Уточніть смуги частот і функціональні вимоги: підтвердьте, чи є проект NB-IoT або 4G Cat.1, і чи потрібне інтегроване подвійне позиціонування Beidou-GPS. Спільні велосипедні антени з ідентичним зовнішнім виглядом, але невідповідними діапазонами частот призведуть до низької фактичної продуктивності при використанні всередині замків.

2. Оцініть середовище внутрішньої порожнини: враховуйте розмір внутрішнього простору, навколишні металеві компоненти та розміщення батареї. Не покладайтеся виключно на параметри оголених компонентів антени; Фактичні вимірювання необхідно проводити після повного складання корпусу, оскільки дані про оголену плату не можуть відображати реальну продуктивність у реальних проектах.

3. Заздалегідь підтвердьте структурні вимоги: розміри доступного простору, спосіб встановлення та монтажу, модель роз’єму та допустиму довжину кабелю, щоб уникнути придбання компонентів, які неможливо зібрати.

4. Пріоритет виробників із можливостями налаштування радіочастот. Стандартні загальні продукти можуть бути несумісними з корпусом вашого замка; фізична фабрика може переналаштувати та оптимізувати спеціально для вашої порожнини замку, тоді як трейдери зазвичай не можуть досягти оптимізації на рівні порожнини.

FAQ

Q1: Чи завжди вищий коефіцієнт підсилення антени означає кращу продуктивність?

A: Ні. Вбудовані антени обмежені вузькою металевою порожниною; просте прагнення до високого підсилення може призвести до невідповідності імпедансу, що, у свою чергу, спричинить різке збільшення загального енергоспоживання. Для велосипедів спільного користування вбудована антена повинна врівноважувати кілька факторів, включаючи середовище порожнини, енергоспоживання, ударостійкість і розмір, що вимагає підбору та налаштування на основі конструкції корпусу замка.

Q2: Які переваги та недоліки вбудованих антен порівняно із зовнішніми антенами?

A: Переваги вбудованих антен: чистий зовнішній вигляд пристрою без відкритих компонентів, усунення ризиків пошкодження, поломки або втрати, пов’язаних із зовнішніми антенами. Недоліки: більші перешкоди від внутрішніх металевих частин у корпусі замка, що вимагає більшої точності налаштування антени. Якщо ваш проект передбачає масштабне розгортання у висотних будинках або підземних гаражах, ретельне тестування та оцінка на місці є важливими.

Q3: Чи можемо ми зробити двофункціональну спільну велосипедну антену 4G + GPS BeiDou?

A: Підтримується. Інтегрована конструкція з подвійною антеною зменшує кількість внутрішньої проводки, а роз’єми та кабелі можна налаштовувати за потреби.

Q4: Що таке гарантійна політика продукту?

A: За нормального встановлення та використання ми надаємо гарантію на електричні несправності самого продукту, які не спричинені пошкодженням людини. Однак гарантія не покриває проблеми, що виникають через неправильне встановлення, сильне витягування кабелів або пошкодження, спричинене стисненням під час збирання. Ми також надамо інструкції зі встановлення, щоб уникнути таких проблем.